«Автодор» подписал Орландо Джонсона
Саратовский «Автодор» подписал 1-летний контракт с легким форвардом Орландо Джонсоном (30 лет, 196 см).
В послужном списке Джонсона 115 матчей в НБА и 17 – в Евролиге. Он был выбран под 36-м номером на драфте-2012.
За три года в сильнейшей лиге мира Джонсон провел в общей сложности 115 матчей за «Индиану», «Кингз», «Пеликанс» и «Финикс», набирая в среднем 3,2 очка, 1,.8 подбора и 0,7 ассиста за игру.
Новобранец «Автодора» уже имеет опыт выступления в Единой лиге ВТБ под руководством Евгения Пашутина. В ноябре 2016 года Джонсон заключил 3-месячный контракт с казанским УНИКСом, заменив травмированного Коти Кларка. За 90 дней форвард отыграл за российский клуб 15 матчей в Евролиге (7,6 очка и 2,2 подбора) и 8 – в Единой лиге ВТБ (15,9 очка, 3,8 подбора).
Летом 2017 года форвард травмировал надколенник, из-за чего был вынужден полностью пропустить сезон-2017/18. Минувший чемпионат Джонсон начал в составе боснийского «Игокеа», но в начале октября из-за проблем с коленом контракт был расторгнут.
В январе этого года американец заключил контракт с действующим чемпионом Тайваня «Пауяном». Джонсон был признан лучшим игроком и лучшим иностранным игроком сезона, а также лучшим форвардом турнира.
Но, с другой стороны и регламент нового сезона пока не принят. Так что вполне возможно, втбшники еще очухаются и пропишут этот пункт. Представляю уровень негодования Родионова в этом случае.
«Изначально при подписании контракта с Саддлером мы ориентировались на приказ Минспорта РФ №1017, датированный еще декабрем 2018 года, согласно которому иностранные граждане Республики Беларусь более не считаются легионерами. Мы неоднократно обращались за предметными консультациями к руководителям Единой Лиги ВТБ и РФБ, которые заверяли нас, что с нового сезона белорусские баскетболисты будут приравнены по статусу к россиянам. «Автодор» оказался первым, кому удалось заполучить одного из лидеров сборной Беларуси – имеющего двойное гражданство американского защитника Саддлера. Однако, как ни удивительно, никаких соответствующих изменений о статусе белорусских игроков в регламент Лиги ВТБ так и не было внесено, несмотря на предельно четкие предписания Министерства спорта и неоднократные запросы в лигу по этому поводу со стороны РФБ. Более того, эта тема даже не поднималась на июльском Совете Лиги. Связываю это с тем, что летом на рынке не нашлось достойных белорусских игроков, которые могли бы реально усилить нашего флагмана ЦСКА. Ни в коем случае не хочу никого задеть, но убежден, что если бы армейцы были заинтересованы в приобретении условного Параховского в качестве игрока-нелегионера, то данный вопрос был бы незамедлительно пролоббирован и с легкостью решен. Как это в свое время произошло с натурализацией Боломбоя. «Автодор», к сожалению, не обладает таким авторитетом, чтобы с его интересами считались. Мы попросту оказались заложниками ситуации. Проанализировав все «за» и «против», приняли решение не активировать контракт с Саддлером, которого при комплектовании команды видели не в статусе легионера. Мы благодарны Девону за то, что он с уважением отнесся к нашему выбору. Считаем, что с учетом текущей селекции Маркел Старкс лучше подходит под концепцию игры «Автодора».
